【ダイハツアトレー】新車にストラーダ10型ナビ＋連動ドラレコ＋純正バックカメラ接続を取付【奈良の持ち込み取付店】

こんにちは、奈良県大和高田市の整備工場GOSPEL（ゴスペル）です。

今回は新車のダイハツ・アトレーに、パナソニックの10V型有機ELフローティングナビ「ストラーダ CN-F1X10C1DA」と、ナビ連動の前後2カメラドライブレコーダー「CA-DR03HTD」を取り付けました。さらに、車両に付いている純正バックカメラを、データシステムの「RCA103D」で市販ストラーダナビに接続して活用しています。新車の内装をバラすところからの、まるっとお任せ作業です。

今回の車両とお預かり内容
今回取り付けた商品
取付作業の流れ
作業時間と工賃の目安
今回取り付けた商品（楽天市場・Amazon）
奈良近郊でナビ・ドラレコの持ち込み取り付けなら当店へ

今回の車両とお預かり内容

車両は納車されたばかりの新車ダイハツ・アトレー。「ナビもドラレコも自分で選んだ良いものを付けたい」「せっかくの純正バックカメラも無駄にしたくない」というご依頼です。商品はすべてお客様のお持ち込み品。当店はカーナビ・ドラレコの持ち込み取り付け大歓迎です。

今回取り付けた商品

パナソニックストラーダ F1X PREMIUM10 CN-F1X10C1DA（10V型有機ELフローティングナビ）
映像も地図も高精細な有機ELフラッグシップモデル。大画面をダッシュに浮かせて配置するフローティング構造
ワイヤレスApple CarPlay／Android Autoに対応。フルセグ地デジ・Bluetooth・ハイレゾ・USB Type-C対応で、前後2カメラドラレコにも対応

パナソニックストラーダ連動前後2カメラドライブレコーダー CA-DR03HTD：前後カメラをフルHD（約200万画素）で同時録画。F値1.4の明るいレンズ、後方映像をナビに映す「ワンタッチ後方ビュー」、駐車録画モード（追加ケーブル不要）に対応
データシステムリアカメラ接続アダプター RCA103D：ダイハツ・トヨタ車の純正バックカメラを市販ナビにそのまま映せるようにする変換アダプター

取付作業の流れ

① 新車の内装を分解してナビを取付・配線

まずは新車のダッシュボードまわりを分解し、ナビの取付スペースと各配線を確認します。新車とはいえ社外ナビをきれいに収めるには、パネルの分解・配線の取り回し・アンテナやGPSの設置が必要です。電源はしっかり絶縁・固定し、走行中の振動で異音やトラブルが出ないよう純正然とした仕上がりを心がけています。

② ★今回の目玉：純正バックカメラをRCA103Dで市販ナビに接続

今回の一番のポイントがこれです。アトレーには純正のバックカメラが装備されていますが、そのままでは社外ナビに映像を映せません。そこでデータシステムの「RCA103D」を使い、純正カメラの映像信号を市販ストラーダナビに接続。ガイド線付きのバックカメラ映像を、新しいナビの大画面できれいに表示できるようにしました。

「純正カメラは使えないから」と諦めて別途カメラを増設するケースもありますが、せっかくの純正カメラを活かせば見た目もスッキリ、コストも抑えられます。車種ごとの信号や適合を見極めて確実に接続するのは、プロならではの作業です。

③ ストラーダ連動前後2カメラドラレコを取付

続いてストラーダ連動ドラレコ「CA-DR03HTD」を取り付け。レコーダー本体は目立たない位置にしっかり固定し、ナビと連動させて後方ビューや駐車録画が使えるようにセットします。

フロントカメラはルームミラー裏の視界を妨げない位置へ。配線はピラーや天井の内装の中を通し、車内から極力見えないように処理しています。

リアカメラの配線はリアゲートの蛇腹（ゴムチューブ）の中を通して引き込みます。DIYでよくあるのが配線が内装からはみ出す仕上がりですが、プロの取り付けでは配線を隠すことで見た目も良く、断線や挟み込みのトラブルも防げます。最後に前後カメラの録画・ナビ連動・純正バックカメラ表示まで動作確認して作業完了です。