こんにちは、奈良県大和高田市の整備工場GOSPEL（ゴスペル）です。
毎年この時期になると、お客様から一番よく聞かれるのが「奈良ってそんなに雪降らんけど、スタッドレス要る？」という質問です。
結論から言うと、人によります。ただ、「要らない」と思っていた人が実は要る側だった、というケースも少なくありません。判断の目安をまとめました。
結論：スタッドレスが要る人・なくても何とかなる人
スタッドレスが要る人
- 吉野・大台・宇陀・曽爾など、南部や東部の山間部へ冬に行く人
- 名阪国道を冬に使う人
- スキー・スノーボードに行く人
- 早朝や夜に車で通勤している人（路面凍結の時間帯です）
- 雪の日でも仕事を休めない人
なくても何とかなる人
- 盆地の中だけで生活している人
- 雪や凍結の日は「車に乗らない」を選べる人
「年に数回しか降らない」が一番危ない
奈良盆地は雪が少ないぶん、降った日に備えていない車が多くなります。ノーマルタイヤの車が1台スリップするだけで、交差点や坂道が動かなくなります。
実際、名阪国道の天理東IC〜針IC間は、大雪のときに予防的な通行規制がかかる区間に指定されています。過去の大雪時には、大和高田バイパスの一部も通行止めの可能性がある区間として国交省の資料に挙がっていました。「盆地だから大丈夫」とは言い切れません。
また、雪が積もっていなくても、冬の早朝は橋の上や日陰で路面が凍っていることがあります。見た目は濡れているだけでも、ノーマルタイヤではほとんど止まれません。
オールシーズンタイヤじゃダメなの？
最近はオールシーズンタイヤもよく聞かれます。雪道を走れる性能はありますが、凍結路でのブレーキはスタッドレスに及びません。奈良の冬で怖いのは積雪よりも凍結なので、当店ではスタッドレスをおすすめしています。
どのメーカーを選べばいい？
当店がおすすめしているのは、ブリヂストン・ヨコハマ・ダンロップの国産3メーカーです。凍結路での止まりやすさや、性能の持ちに安心感があります。
一方で、海外製の手頃なスタッドレスを問題なく使っているお客様もいらっしゃいます。走る場所や頻度、予算に合わせてご相談ください。
すでに持っている人へ：今年もそのタイヤで大丈夫？
① プラットフォームが出ていないか
スタッドレスの溝の中には「プラットフォーム」という目印があります。新品から半分ほどすり減ると、溝の中に現れます。ここまで来たら、冬用タイヤとしては使用限度です。
溝がないスタッドレスは、雨の日がかなり危険です。スタッドレスはもともと柔らかいゴムでできています。溝が減ると、濡れた路面で水を逃がしきれずに滑りやすくなります。「冬が終わったら夏タイヤ代わりに履きつぶす」という使い方は、正直おすすめしません。
② ゴムが硬くなっていないか
溝が残っていても、年数が経つとゴムが硬くなり、氷の上で効かなくなります。タイヤの側面にある4桁の数字は製造時期を表しています（例：「2522」なら2022年の25週目）。年数が経っているタイヤは、一度点検をおすすめします。
タイヤのお預かりもしています
「スタッドレスを買っても置く場所がない」という方のために、当店ではタイヤのお預かりサービスも行っています。シーズンごとの履き替えのときに、そのまま交換できます。
スタッドレスの購入・履き替え・点検はGOSPELへ
今使っているタイヤがまだ使えるかどうかの点検だけでも、お気軽にどうぞ。
ご予約はグーピットから：GOSPELのグーピット予約ページ
お電話でのご相談：0745-52-7876（受付 10:30〜19:00・月曜定休）
【タイヤ交換も承っています】ネット通販で購入したタイヤの持ち込み交換・当店への直送での交換もお任せください。組み換えは4本7,920円〜（税込・バランス調整込み）、21インチまで・ランフラットにも対応しています。→ 持ち込みタイヤ交換の工賃料金表はこちら
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