こんにちは、奈良県大和高田市の整備工場GOSPEL（ゴスペル）です。
今回は スズキ エブリイワゴン（DA17W）に、スズキ純正のハロゲンフォグランプ（発光色：イエロー／品番 99173-64PL3）と専用のフォグランプベゼルを後付けしました。フォグランプが付いていないグレードなので、バンパーの穴あけ加工からのスタートです。後付け感を出さず、最初から装備されていたような顔つきに仕上げました。
今回の車両とご依頼内容
- 車両：スズキ エブリイワゴン（DA17W）
- ご依頼内容：スズキ純正フォグランプ（イエロー）の新規取付
- 部品：当店にてご用意しました
こちらが作業前の状態です。フロントバンパーにフォグランプの開口部そのものがありません。
エブリイ／エブリイワゴンはグレードによってフォグランプが標準装備されておらず、写真のとおりバンパーはフラットなまま。「あとから純正のフォグランプを付けたい」というご相談はよくいただくのですが、フォグ無し車は部品を買ってきてポン付け、とはいかないのがポイントです。
使用したパーツ
スズキ純正 ハロゲンフォグランプ（発光色：イエロー）／品番 99173-64PL3
エブリイ／エブリイワゴン（DA17V／DA17W）用の純正アクセサリーです。レンズはガラス製、バルブはH8（12V35W）のハロゲン。イエロー光は雨・霧・雪といった水分を多く含んだ空気の中で乱反射しにくく、路面の輪郭が見やすいのが特徴です。見た目の効果も大きく、ブラックのフロントまわりにイエローが一点入るだけで表情がぐっと引き締まります。
純正フォグランプベゼル（ブラック）
フォグランプ本体だけでは車体に取り付けできません。バンパーの開口部を仕上げる専用ベゼルが別途必要になります。今回はブラックのベゼルを合わせました。
★今回の目玉｜バンパーの穴あけ加工
今回の一番の見せ場がここです。フォグランプ非装着車のバンパーには、フォグ用の穴が開いていません。そこでバンパーを取り外し、裏側から位置を出して開口していきます。
やり直しの効かない一発勝負なので、次の手順で慎重に進めます。
- 純正のフォグ装着車と同じ位置・同じ角度になるよう、裏側のリブや基準点から採寸してセンターを出す
- 小さめに開けてから、ベゼルを実際に合わせながら少しずつ広げる
- 切り口のバリをきれいに落として仕上げる
ここが数ミリずれると、ベゼルとバンパーの間に隙間が出たり、左右で高さが違って見えたりして、一気に「後付けした感」のある顔になってしまいます。左右対称にきっちり出すのが職人の仕事の見せどころです。
作業のポイント｜配線とリレーの取り回し
フォグランプは点きっぱなしにするわけにいかないので、リレーを介して電源を制御します。
- リレー本体はエンジンルーム内の熱源や可動部を避けた位置にステーでしっかり固定
- ハーネスは純正配線に沿わせてタイラップで結束し、ブラブラさせない
- 余った配線もまとめて処理し、可動部や熱源に触れないルートを取る
ボンネットを開けたときに「後から付けた配線が這っている」状態にならないよう、純正ハーネスと一体に見えるルートを取ります。DIYと一番差が出るところです。
完成
ベゼルとバンパーの合わせ目に隙間なく、まるで最初から装備されていたかのような収まりになりました。作業前のフラットなバンパーと見比べると違いは一目瞭然。イエローの光がブラックのフロントによく映えます。
作業時間と工賃の目安
- 作業時間：約3時間
- 工賃：お問い合わせください
※車種・グレード・部品の内容によって変わります。お気軽にお問い合わせください。
今回取り付けた商品
スズキ純正 ハロゲンフォグランプ（イエロー）99173-64PL3 ／ 楽天市場で探す ｜ Amazonで探す
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